Японія розпочала фінансування підготовчого етапу реконструкції Іванівського шляхопроводу (мосту) в Одесі, виділивши на це 10 млн доларів. Аварійний міст, який з’єднує місто з Овідіопольською дорогою, планують не просто відремонтувати, а фактично звести заново за унікальними технологіями.
Джерело: видання "Пасажирський транспорт", "Одеське життя" з посиланням на директора департаменту економічного розвитку Одеської міськради Андрія Розова
Подробиці: за словами Розова, проєкт реконструкції Іванівського шляхопроводу в Одесі перейшов у стадію реального фінансування: уряд Японії виділив перші 10 мільйонів доларів на підготовчі роботи.
Виділені 10 мільйонів доларів — це перший транш, який дозволяє розпочати технічну підготовку на місці. Ці кошти спрямують на передпроєктні дослідження, які мають завершити вже до травня 2026 року.
До 1 травня 2026 року японська компанія Nippon Koei проводитиме комплексні дослідження. Фахівців цікавлять стан ґрунтів, структура старого мосту та реальні показники трафіку.
Розов зазначив, що 8 квітня вони вже передали японським партнерам усю необхідну технічну інформацію про шляхопровід. Тепер фахівці приступають до детального вивчення об'єкта.
Усі тендери та фінансування робіт проводитиме Японське агентство міжнародного співробітництва (JICA). Це гарантує прозорість, місцева влада повністю виключена з процесу розподілу коштів.
Замість традиційного бетону Японія може збудувати сталевий міст. Його деталі виготовлять безпосередньо в Японії, а в Одесі лише зберуть. Термін служби такої споруди — 100 років. Періодично, конструкцію треба буде лише фарбувати, іншого обслуговування не потрібне.
Загальна готовність Японії профінансувати будівництво становить близько 1,5 млрд грн.
Після завершення всіх досліджень у вересні 2026 року розпочнеться розробка проєкту, а старт великого будівництва очікується вже у 2027 році.
Аварійний стан Іванівського мосту вже майже 5 років блокує прямий шлях на Овідіопольську дорогу. Зараз рух автотранспорту там обмежений - лише для легкових машин та невеликих бусиків до 3,5 тонн.
Нагадаємо, раніше ми повідомляли про будівництво альтернативних шляхів в обхід мосту в Маяках: уряд виділив на це 335 мільйонів гривень.
Хочете більше цікавого та корисного - підтримуйте роботу Біляївка.City на кнопці підтримки (зверху), а також залишайтеся з нами на зв'язку, підписуючись на сторінки у Facebook, Instagram, Viber та Youtube, про природу, біорізноманіття та туризм Пониззя Дністра – дивіться тут.
