Село Кагарлик Біляївської громади – одне з найвіддаленіших від центру громади. Багато років поспіль проблемним для мешканців залишається питання транспортного сполучення з іншими населеними пунктами. Ситуація така, що до Одеси можна поїхати єдиним рейсом рано-вранці, а щоб повернутися по обіді, треба вже шукати альтернативу. Рейсовий автобус до Біляївки відсутній зовсім, хоч спроби його запустити були. Час від часу жителі піднімають і обговорюють цю проблему на загальних зборах, у місцевих групах. Вони зазначають, що важливим є стабільність графіку маршруту та ціна квитка. Наразі за 75 грн вони звикли кооперуватися і наймати таксі. Хоч визнають, що рейсовий автобус має свої переваги. Яка ситуація з транспортним сполученням у селі наразі, яка альтернатива існує, які пропозиції жителів, і що про перспективи вирішення цього питання говорять у міській раді, дізнавалися Біляївка.City.
Особливість розташування села Кагарлик така, що знаходиться воно у своєрідному кармані, тобто відокремлене від траси, в його межах немає жвавої проїзної дороги, якою курсує транспорт. Тому кожен свій виїзд до Біляївки, Одеси чи інших населених пунктів мешканцям без власного транспорту доводиться ретельно планувати, шукаючи, на чому дістатися до потрібного місця.
Один рейс на Одесу є, хочуть більше
Маршрут "Кагарлик-Одеса" працює. На ньому всього один рейс – о 6.00. З Одеси автобус повертається до села о 10.00. Переважно, цим рейсом користуються жителі, які працюють позмінно в Одесі. Одні – заступають на зміну і о 8.00 вже на роботі, інші здають зміну і встигають на автобус додому на 10.00.
За словами старости села Івана Вишневського, рейс хоч і один, але останні п’ять років працює він стабільно. До цього були збої, автобус не приїжджав, затримувався тощо.
– Ми зверталися до Департаменту транспорту обладміністрації, просили врегулювати це питання. Зараз співпраця налагодилась. Графік формували спільно з мешканцями, запитували, який час відправлення буде найбільш оптимальний для всіх, – пояснює Іван Вишневський.
Староста зазначає, що жителям хотілося б більше рейсів, і була спроба до повномасштабної війни запровадити додатковий. Втім ситуація така, що кількість бажаючих не настільки велика, щоб перевізник міг працювати без збитків.
– Окрім ранкового рейсу ми додали ще один, ближче до обіду. Втім користувалися ним всього дві-три людини. Для рентабельності треба хоча б 15-20. Тиждень він попрацював, і роботу цього рейсу припинили, - згадує староста.
Він також говорить, що після 2022 року жителів, особливо молоді та людей віком до 50 років у селі стало менше. Хтось виїхав за кордон, більше 80 мешканців стали до лав ЗСУ.
– У селі зареєстровано 1400 мешканців, але приблизно 1000 точно проживає. З них половина – це пенсіонери, близько 150 дітей. Є ті, хто має роботу в селі і виїжджає кудись не часто, у багатьох є свій транспорт. Тому тих, хто може активно користуватися автобусом, до 300 людей, – припускає Іван Вишневський. – Жителі ніби і просять: давайте автобус. Він їде, а пасажирів немає. Бо люди знаходять інші варіанти: кооперуються, домовляються за місце з іншими жителями, які мають власне авто і їдуть до міста.
Спроби організувати маршрут до Біляївки були, але невдалі
Маршрутного сполучення "Кагарлик- Біляївка" наразі немає. Хоч спроби запровадити такий рейс, за словами старости, також були і не раз. Проблема така ж, як і з рейсом на Одесу. Бажаючі ним користуватися є, але більшість звикли до місцевих приватних автопопуток, які можуть взяти кілька пасажирів.
Років 12-15 тому, згадує староста, коли ще існував Біляївський район, до Кагарлика заїжджав рейсовий автобус. Він їхав з Червоногірки, через Кам’янку, потім до Кагарлика і до Біляївки. Втім і цей автобус не задовольняв всіх жителів, бо у Кагарлику він вже був переповнений пасажирами. Люди не сідали до нього, згодом він припинив заїжджати, а ще пізніше припинив роботу зовсім.
Через відсутність постійного рейсу люди користуються таксі
Мешканці Кагарлика, з якими спілкувалися Біляївка.City, переконують, що вони та односельці їздять до Біляївки часто. Хтось за ліками, до лікарні, зняти гроші з банкомату, скупитися у магазині чи на ринку, сплатити комунальні послуги, отримати пенсію. Комусь треба подати чи зробити якісь документи. Тому якщо б організували постійний рейс за прийнятною ціною, люди б поступового звикли і користувалися.
Останні роки через відсутність постійного рейсу вони користуються послугами місцевих таксистів. Наразі більшість з них – мобілізувалися до армії, знайти таксі стало важче.
– У нас є група у соцмережі, там люди за потреби запитують: хто їде до Біляївки чи Одеси? Чи є місце? Найму машину, наприклад. Або водій пише, що він збирається їхати до Біляївки і може взяти пасажирів. От так і вирішуємо питання з транспортом, – діляться мешканці. – Винайняти машину коштує 600 грн. Тому часто кооперуємось, тоді виходить 150 грн з однієї особи в обидва кінці.
Разом з тим, зазначають мешканці, попутки мають як плюси, так і мінуси. З плюсів, заберуть з дому і привезуть під хату, не треба йти від автобусної зупинки з пакунками. Поїздка сидячи і в комфорті. З мінусів - час для вирішення всіх справ у кожного свій. Комусь треба година-півтори, а іншому і трьох годин замало, бо, наприклад, у лікарні. Тоді можуть початися непорозуміння, образи, що когось доводиться довго чекати, щоб повернутися додому.
– Якби пішов автобус, і вартість була гривень 60, тобто менша, ніж таксі, то люди б їздили, – припускають жителі. - Був би графік, до нього б звикли. Можливо, і роботу хтось знайшов би у Біляївці. Бо питання працевлаштування актуальне і часто впирається у "нема чим дістатися до роботи".
Графік автобусу має бути стабільний
Влітку цього року, за словами мешканців, у селі була чергова спроба організувати маршрут до Біляївки. З такою пропозицією звернувся підприємець з сусіднього села, який мав автобус і дозвіл на пасажирські перевезення. Він пропонував зробити кілька пробних рейсів, щоб побачити, чи буде попит.
У селі зробили об’яву, люди погодились. На перший рейс прийшло близько 14 пасажирів. Через кілька рейсів були одиниці. Як пояснили жителі, причина в тому, що не було чіткого графіку, перевізник міг чекати, не відправлятися, щоб набрати кількість пасажирів. Пропонував дзвонити йому заздалегідь, записуватись на певний день, щоб набиралась необхідна кількість людей.
– Але ж це рейс, графік має бути стабільним. Як, наприклад, на Одесу. Ми вже звикли, що о 6.00 щодня виїзд. Вийшли - і точно знаємо, що поїдемо. А в такій ситуації - їду може не їду, зручніше брати таксі, – зазначають кагарличани.
Особливо проблема з відсутністю стабільного маршруту відчувається, коли потрібні ліки. Аптеки у селі немає, і людям доводиться думати, чим дістатися до Біляївки, щоб там їх купити.
Це стосується не лише пенсіонерів, бо хворіють і діти, і молодь. За ліками їдуть у найближчі населені пункти - до сусідньої Василівки або Теплодару.
– Буває, що люди у групі терміново пишуть: чи немає у когось необхідних ліків. Так і ділимось. Якби був хоч аптечний кіоск, хвилювань було б менше, – пропонують мешканці Кагарлика.
Не вистачає у селі, за їх словами, банкомату. Пенсіонерам, щоб зняти свою пенсію у 2500 грн доводиться витратити на дорогу 200 грн, щоб отримати її у Біляївці.
– Ми читали, що в деяких селах України, переважно прифронових, запустили в роботу мобільні банкомати. Приїжджає у певні дні мікроавтобус, в ньому вбудований банкомат, люди приходять і знімають кошти. Добре, щоб і в нас таке запровадили.
Мобільний банкомат
Які перспективи вирішення проблем бачать у міській раді
Питання відсутності транспортного сполучення з центром громади, окрім інших, мешканці Кагарлика озвучували під час загальних зборів.
У Біляївській міській раді зазначають, що комунальне підприємство "Наш дім", яке у громаді надає послуги пасажирських перевезень, вже отримало доручення вивчити можливість запровадження приміського сполучення "Кагарлик-Біляївка".
– Завдання було знайти всі можливі варіанти для організації зручного для мешканців маршруту, – розповів Біляївський міський голова Михайло Бухтіяров. - Є також деякі напрацювання зробити маршрут більш розширеним, який охоплюватиме декілька населених пунктів. Нещодавно привели у порядок дорогу до Градениць. Тож, одним з варіантів може стати маршрут з Біляївки-Повстанське-Кагарлик-Градениці-Біляївка, охоплювати Яськи і Троїцьке.
За словами голови, міська рада готова врахувати усі побажання жителів. Єдине, що треба розуміти – витрати щодо роботи цього маршруту мають покривати пасажири, тобто споживачі цієї послуги. Пільгового проїзду не варто очікувати. Наразі підприємство вивчає ситуацію з пасажиропотоком, робить розрахунки, щоб назвати вартість. Все це ще будуть окремо обговорювати з мешканцями.
– Якщо об’єктивно ми будемо бачити, що витрати майже покриваються, то не виключатимемо можливість передбачити невелику компенсацію з міського бюджету, щоб маршрут працював. Разом з тим важлива умова роботи – люди мають рейсом активно користуватися, – зазначив голова громади.
Щодо появи банкомату, за його словами, перемовини з представниками банків були. Однак останнім не вигідна така пропозиція. Ця ситуація складається не лише у Кагарлику, а й у селах зі значно більшою кількістю населення. Вирішення їй поки не знайшли. Відсутність аптеки чи аптечного кіоску у селі наразі намагаються компенсувати в інший спосіб.
– Ми збирали представників аптек, які працюють у Біляївці, пропонували їм співпрацю. Повноцінну аптеку у селі поки що ніхто не виявив бажання відкрити. Кажуть, у збиток ніхто працювати не хоче. Однак ми дійшли певної домовленості. Мешканці зможуть надавати пропозиції щодо необхідних ліків старостам. Цей перелік передаватимуть представнику аптеки. У певні дні він буде приїжджати і привозити ці ліки. Така пропозиція стосуватиметься всіх старостатів, – повідомив міський голова.
Ось такі мобільні аптечні кіоски працюють у віддалених селах, де відсутні аптечні пункти
Мешканці зазначали під час розмови, що їм повідомляли про таку можливість замовлення ліків. Разом з тим, хвилюються, що питання може набувати делікатного характеру. Люди хочуть конфіденційності, бо хвороби бувають різні. І фармацевт на місці може щось рекомендувати чи пропонувати аналоги.
Кагарличани продовжують сподіватися, що вирішення однієї проблеми в селі – появи постійного маршруту на Біляївку – у новому році допоможе вирішити й інші важливі питання: з ліками, зняттям готівки, а комусь навіть може допомогти знайти роботу.
Хочете більше цікавого та корисного - підтримуйте роботу Біляївка.City на кнопці підтримки (зверху), а також залишайтеся з нами на зв'язку, підписуючись на сторінки у Facebook, Instagram, Viber, Telegram та Youtube, про природу, біорізноманіття та туризм Пониззя Дністра – дивіться тут.
А ще можна підписатися на наш сайт у розділі Google News. Просто натисніть на повідомлення, що під цією статтею 👇
