Депутати Верховної Ради України хочуть карати водіїв, які тримають вихованців на руках чи колінах, а не у спеціальних пристроях. Ініціатор законопроєкту Олександр Юрченко, народний депутат України від партії "Слуга народу" та Антоніна Славицька («Відновлення України»).
Джерело: текст законопроекту № 9016, який передбачає штрафи за неправильне перевезення тварин у машині.
Подробиці: gропонується зобов'язати водіїв здійснювати перевезення в транспортних засобах тварин у спосіб, що не заважає керуванню транспортним засобом та дотриманню водієм правил дорожнього руху.
Автори законопроєкту зазначають, що основними принципами, якими варто керуватися для безпечного транспортування домашніх тварин під час автомобільних поїздок є:
- забезпечення комфорту для тварини і водночас безпеки для пасажирів;
- уникнення впливу тварини на дотримання водієм правил дорожнього руху;
- вибір спеціальних засобів для перевезення, що відповідають стандартам безпеки;
- розташування та фіксація місця перевезення тварини поза межами переднього сидіння;
- надійне кріплення будь-яких засобів для перевезення тварини;
- дотримання законодавства про транспортування тварин всередині країни та поза її межами.
Також планується встановити адміністративну відповідальність за порушення правил перевезення тварин.
«Порушення правил перевезення тварин - тягне за собою накладення штрафу на водія в розмірі 30 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (станом на 21 травня 2023 року - 510 грн).
Повторне протягом року вчинення такого порушення - тягне за собою накладення штрафу на водія в розмірі 50 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (станом на 21 травня 2023 року - 850 грн).», - пропонуються зміни до КУпАП.
Суми невеликі, втім, ухвалення закону приверне увагу до проблеми.
Як було раніше
У чинних правилах дорожнього руху (ПДР) не прописано жодних вимог щодо транспортування собак, котів та інших домашніх улюбленців. Фактично, їх прирівнюють до вантажу, тобто головна умова — аби вони не заважали безпечно керувати автомобілем.
Основним законодавчим актом, який регулює це питання, є постанова Кабінету міністрів № 1402. Вимоги є доволі нечіткими, а порушення не передбачає жодного покарання.
«У салоні транспортного засобу допускається перевозити дрібних тварин у кошиках, сумках із суцільним дном, птахів у клітках, собак у намордниках за наявності повідка, за умови, що тварини не забруднюють салон та речі пасажирів і розташовуються на підлозі, а за наявності підстилки — на сидінні (під час перевезення в таксі)», — йдеться у статті 44.
Як правильно перевозити тварин у машині?
Щоб уникнути штрафів і забезпечити безпеку своєму вихованцю і собі, достатньо дотримуватися простих правил:
- Перевозіть тварин тільки у спеціальних перенесеннях, кошиках або контейнерах. Вони повинні бути міцно закріплені на задньому сидінні чи багажнику машини.
- Якщо ви перевозите тварину без переноски, то використовуйте спеціальні пояси безпеки або нашийники для тварин. Вони повинні бути підключені до ременів безпеки машини.
- Не допускайте, щоб тварина висовувала голову з вікна машини. Це може призвести до травм від уламків або комах.
- Не залишайте тварину одну в закритій машині. Особливо влітку, коли температура в салоні може піднятися до небезпечного рівня.
Для безпечного перевезення собак та котів в автівці існує безліч спецзасобів: від контейнерів до окремих пасків безпеки. Головне правило: вони мають запобігати відволіканню водія та належним чином фіксувати тварину або контейнер з нею, розповіла New York Times засновниця організації Center for Pet Safety Ліндсі Волко.
Є кілька найрозповсюдженіших засобів:
- упряжка;
- ремінь;
- спеціальне сидіння;
- гамак;
- переноска.
Упряжка — це фактично звичайна шлея, але позаду є ручка, через яку протягується ремінь безпеки.
«Ремінь повинен проходити через точку кріплення на спині собаки. Подовжувачі, які з’єднують джгути з гніздами для ременів безпеки, мають бути надійно закріплені. І в жодному разі упряжка не має кріпитися до звичайного нашийника», — наголосила Волко.
Блискавка (zip-line) працює подібним чином. Це по суті два ремені: один кріпиться за ручки чи сидіння, а другий чіпляє до цієї конструкції собаку за шлею. Система дає тварині змогу мінімально переміщатися і почуватися вільніше, але у разі аварії не допустить ударів об переднє сидіння та всередині салону, тобто спрацює як пасок безпеки.
Однак у Center for Pet Safety застерігають, що блискавка набагато менш надійна, ніж упряжка і не виключає ризику травм для тварин.
Сидіння для подорожей або бустер виглядає як подушка з піднятими бортами. Гамак — це по суті те ж саме, але набагато більшого розміру. Головна відмінність у тому, що у бустерах зазвичай передбачена можливість зафіксувати собаку ременем безпеки, а от гамак тільки запобігає забрудненню салону. Однак Волко каже, що обидва засоби не пройшли краштести у її центрі, адже захист для тварин мінімальний.
Найнадійнішим спецзасобом, за словами експертки, є переноска: тварина обмежена у просторі, тому не зможе нашкодити собі і гарантовано не заважатиме водієві. Її можна надійно закріпити навіть пасками безпеки чи на підлозі. Головне правила під час використання, особливо у довгих подорожах — періодично зупинятися, або тварина могла вийти і розім’ятися.
Раніше ми підготували для вас великий гайд з поясненням, як під час війни дбати про безпритульних тварин.
