Все із префіксом “вело”: веломаршрути, велопарковки, велоквести і навіть велошкола — це про Подільськ, що на Одещині. Жителі міста почали масово пересідати на велосипеди — тут, як і в цілому по Україні, відчувається тенденція до здорового та екологічного способу життя. Коли минулого року подільчанка Юлія Гончар подавала свій проєкт облаштування велопарковок у місті, вона навіть і подумати не могла, наскільки її задум стане затребуватим у громаді.
Два проєкти — одна мета
Юлія Гончар працює головною спеціалісткою відділу муніципальних ініціатив та інвестицій Подільської міської ради трохи більше ніж рік. Разом зі своєю колегою, очільницею відділу Іриною Радковською, минулого року вона взяла участь у проєкті “Зміцнення міжсекторальної співпраці для соціальної згуртованості (SC3)”, який співфінансується Європейським Союзом та Британською Радою в Україні.
Юлія подавала проєкт облаштування велопарковок по місту “ВелоSTOP”, Ірина Радковська — проєкт “На побачення із природою”, що передбачав прокладання веломаршруту від міста Подільск до села Олександрівка Подільської громади. Обидва проєкти отримали найбільшу підтримки жителів громади на Одеському обласному пітчингу проєктів соціальної дії.
Що передбачав проєкт “ВелоSTOP”
Юлія розповідає, що разом зі своєю колегою вони придумали цілих 9 проєктів у рамках SC3: встановлення топіарних фігур у місті, відкритий простір для читання, реконструкція фонтану, засадження квітами молодіжного парку тощо. Юлія та Ірина запустили паралельно із голосуванням на платформі проєкту своє голосування у соцмережах. Облаштування велопарковок і прокладання веломаршруту були найпопулярнішими серед вподобань подільців. На самій платформі проєкт Юлії зібрав 119 голосів, Ірини — 268. Юлія Гончар пояснює зацікавленість цими проєктами тим, що все більше жителів міста почали пересідати за кермо велосипедів. А ось місць, де їх можна припаркувати, було катастрофічно мало.
На реалізацію проєкту Юлія Гончар отримала 34 тисячі гривень у рамках проєкту SC3. Решту виділили із бюджету Подільської міської ради.
— Ми не лише облаштували велопарковки, а й встановили інформаційні таблички, з QR-кодом. Просканувавши його, людина переходить за посиланням і може пройти опитування, щодо зручності розміщення велопарковк, — розповідає Юлія Гончар. — І люди проходили опитування.
Для розташуванняя велопарковок у місті орієнтувалися на завантаженість міського простору. Тому нові парковки з’явилися біля шкіл, магазинів, парків, закладів соціальної сфери. Також їх встановили біля міської ради та ЦНАПу. Усього у Подільську встановили 17 велопарковок.
Подільська міська рада — за велоспорт
Подільська міська рада вже давно фокусується на екологічному способі життя і привчає до цього жителів громади. Співфінансування проєктів Юлії та Ірини стало можливим завдяки тому, що у міській раді прийняли та реалізували програму розбудови велотранспортної інфраструктури.
— Ми із Іриною Радковською безпосередньо брали участь у розробці цієї програми: описували очікування і результати від виконання, розробляли бюджет та перелік заходів, які відбувалися під час відкриття веломаршруту і велопарковок. На велоквест і велоперегони зібралося чимало подільців на роверах, — розповідає Юлія Гончар.
У рамках реалізації цих проєктів навіть створили велошколу, яка діє із літа 2021 року. У велошколі проводять велоквести та велоекскурсії, які знайомлять подільців з рідним краєм та його історією. Крім того, велотранспорт популяризують через публічну площину.
— Наприклад, наприкінці квітня молодіжна рада Подільська організувала за підтримки управління спорту та молодіжної політики патріотичну акцію “Заїзд за перемогу” під час якої відбувся заїзд від парку до стадіону, де учасники могли взяти участь у різних спортивних змаганнях, — розповідає Юлія Гончар.
Що можна було б змінити у проєкті “ВелоSTOP”, якщо його розробляти зараз
— Ми помітили, що зараз все більше велосипедів з’являється на вулицях міста. Їхні власники можуть бути впевненими, що транспортні засоби не лише можна припаркувати, а й вони будуть захищені. Коли ми обирали місця для встановлення велопарковок, ще одним критерієм було наявність відеоспостереження, — розповідає Юлія Гончар. — Ми розміщували парковки так, щоб вони були у полі зору міських камер відеонагляду. Лише дві велопарковки із 17-ти не були охоплені відеоспостереженням. Коли ми реалізовували цей проєкт, камер у тих місцях ще не було, вони з’явилися пізніше. Тож мабуть, ми би не ставили на тому місці велопарковки, а почекали, коли з’явиться відеонагляд — говорить Юлія Гончар.
Як далі у громаді збираються розвивати велоінфраструктуру
Проєкт “ВелоSTOP” у Подільській громаді реалізовувася із серпня по листопад 2021 року.
Але Юлія Гончар зазначає, хоч вони і виконали важливе завдання для громади – багато велопарковок не буває.
— Ми хочемо ще більше розширити мережу парковок, адже бачимо тенденцію зростання на пересування на велосипедах. Хочемо взяти участь ще в якомусь проєкті, адже знаємо, що нас підтримає міська рада.
Тому Юлія радить учасникам проєктів тісно співпрацювати із міською радою, бо у кожній громаді є потреби, які можна вирішити спільними зусиллями.
Проєкт “Зміцнення міжсекторальної співпраці для соціальної згуртованості” (SC3) розрахований на 36 місяців і покликаний забезпечити ефективне подолання викликів і реалізацію перспективних можливостей в галузі розвитку на місцевому рівні шляхом покращення співробітництва між організаціями громадянського суспільства (ОГС) та місцевими органами влади (МОВ) в Україні.
Він співфінансується Британською Радою та Європейським Союзом та здійснюється Британською Радою спільно з трьома досвідченими співзаявниками (ОГС): ГО “Міцна громада”, ГО “Молодіжна Платформа”, та Херсонським обласним благодійним фондом “Об’єднання”, що розміщуються на сході, заході та на півдні України відповідно. Проєкт здійснюється на всій території України, за винятком тимчасово окупованих територій.
Цю публікацію було підготовлено за фінансової підтримки Європейського Союзу. ЇЇ зміст є виключною відповідальністю авторів і не обов'язково відображає погляди Європейського Союзу.
