Місяць тому на сторінці одного інтернет-видання ми побачили новину про те, що міст через річку Дністер, що в селі Маяки, знаходиться на стадії руйнування. На підтвердження цих слів додавалось фото з щілиною в конструкції. За коментарем: чи дійсно це так, і чи планують міст ремонтувати, ми звернулися до Служби автомобільних доріг в Одеській області. Надіслали офіційний запит. Сьогодні отримали відповідь: частково міст аварійний, але з’ясувала це служба в день нашого запиту. Питання ремонту поки що розглядають і планують.
У своєму запиті до Служби автомобільних доріг в Одеській області ми просили повідомити:
- Хто є балансоутримувачем моста через річку Дністер біля села Маяки?
- Хто і за які кошти має слідкувати за його станом і проводити там ремонт?
- Чи проводиться моніторинг стану цього моста, і чи планують найближчим часом його ремонт?
Нам підтвердили, що міст в Маяках, який розташований на автомобільній трасі загального користування державного значення М-15 Одеса -Рені (на м.Бухарест) з прив’язкою 41+040, знаходиться на балансі Служби автомобільних доріг в Одеській області.
Міст в Маяках через Дністер. Щілина в конструкції
В листі зазначили, що міст в Маяках через річку Дністер побудували у 1959 році. У 2015 році, після обстеження цього моста фахівцями ДП "Державний науково-дослідний інститут Шульгіна", споруді надали 4 експлуатаційний стан і вказали, що вона потребує капітального ремонту. Однак фінансування з державного бюджету на проведення цих робіт – відсутнє.
Попередні роки, повідомили в листі, міст переважно утримувався за рахунок коштів експлуатаційного утримання. Таким чином на ньому відновлювали покриття проїзної частини, проводили ремонт залізобетонної плити прогонової будови, металевих балок, тротуарів, перил огорожі, деформаційних швів тощо. Для того щоб не допустити подальше руйнування споруди, ввели обмежений рух через міст транспорту загальною масою понад 15 тонн.
В день нашого запиту представники Служби автодоріг разом з відповідальною підрядною організацією Облавтодором провели комісійне обстеження моста. В результаті комісія виявила аварійний стан деформаційного шву лівої берегової опори. Наразі питання ремонту знаходиться на стадії розгляду і планування.
Також в листі зазначалось, що в березні 2020 року на мості провели ремонтні роботи з відновлення деформаційного шва тротуарних металевих блоків праворуч та ліворуч.
