У Біляївці триває ремонт центральних доріг міста. Замовником послуг, який фінансує роботу та контролює якість є Служба автомобільних доріг в Одеській області. За виконанням ремонтних робіт пильно спостерігають жителі міста, оскільки ремонт розпочався в нетиповий для цього сезон - наприкінці листопаду - початку грудня.
Ці роботи запланували ще у травні, як частину капітального ремонту автомобільної дороги загального користування Т-16-25 КПП "Кучурган- Біляївка-Маяки-Овідіополь". Траса проходить транзитом через Біляївку.
Раніше ми зв'язувалися з виконавцями ремонтних робіт та взяли у них коментар щодо того, чи готові вони гарантувати якість виконання ремонту.
Однак жителі звернули увагу, що в деяких місцях асфальт вже виглядає деформованим. Оскільки жителі, а саме Анатолій Савицький, побачив на дорозі якісь позначки, він вирішив, що ремонтні роботи завершилися.
Ролик з відеодоказами він виклав у себе на сторінці у Facebook.
Втім представник фірми "Полтавабудцентр" Михайло Гурін заспокоїв жителів:
- Ремонтні роботи не завершені. Це всього лише основа, на неї будуть класти останній шар асфальту, який вирівняє поверхню.
Михайло Гурін пояснив, що той асфальт, який вже на дорозі, це як черновий ґрунт шпаклівки на стіні. Він може бути нерівним, з шорсткостями, але зверху його покриють дрібнозернистим асфальтом, який вирівняє всю поверхню та зробить її ідеально рівною.
За словами Сергія Ткача, провідного інженера відділу технічного контролю за якістю Служби автомобільних доріг в Одеській області, якому ми так само показали це відео, підстав для хвилювання немає:
- Ми були цими днями у Біляївці, робили заміри на відповідність шарів вже укладеного асфальту заявленим вимогам. З цим все гаразд. Шар, який на відео, є шаром вирівнювання. У деяких місцях на поздовжньому стику спостерігається викришування, але зверху буде укладений верхній шар дрібнозернистого асфальту. Який вирішить це питання. На покриття фірма дає гарантію п'ять років.
Як раніше пояснював Ткач, протягом цього терміну у разі виникнення якихось зауважень, фірма повинна відремонтувати їх за власний кошт. Тому вона зацікавлена в якісному виконанні робіт.
Відповідно до державних будівельних норм, пункт 21.8.10 споруджувати дороги можна з асфальтобетонних сумішей в суху погоду. Укладання холодних та гарячих асфальтобетонних сумішей потрібно проводити весною або влітку при температурі повітря не нижче плюс 5 °С, восени – не нижче плюс 10 °С.
Як виняток, роботи з використанням гарячих асфальтобетонних сумішей допускається проводити при температурі повітря не нижче ніж 0 °С, за умови дотримання наступних вимог:
- товщина шару асфальтобетону повинна бути не менше ніж 4 см;
- асфальтобетонні суміші необхідно використовувати разом з ПАР;
- нижній шар дорожнього одягу треба влаштовувати з щільних асфальтобетонних сумішей, якщо взимку та навесні по ньому передбачається рух транспорту;
- верхній шар покриття дорожнього одягу дозволяється влаштовувати по свіжоукладеному нижньому шару після охолодження його до температури не нижче
ніж 20 °С; - верхній шар покриття дорожнього одягу допускається влаштовувати після прогріву нижнього шару гарячим піском, висівками або асфальторозігрівачами інфрачервоного випромінювання.
