Хорошие водители знают, почему важно следить за состоянием ремня ГРМ на их автомобиле. Если вы не относитесь к таким, то представьте себе, что связывающее звено под капотом, которое отвечает за ритмичную работу всей машины, выходит из строя и тянет за собой по цепочке другие детали. Без регулярной замены ремень ГРМ пойдет по этому сценарию. Если такая проблема случилась у вас, то ищите ремень ГРМ в магазине автозапчастей ATL. Там же вы можете найти и другие товары, которые понадобятся вам для поддержания вашей машины в хорошем состоянии.
Подумайте о ремне ГРМ из синтетического каучука, который армирован волокнистыми кордами, как о главном барабане технического обслуживания автомобиля, то есть он синхронизирует все в двигателе. Когда двигатель включен, он находится в постоянном четком движении благодаря ремню, соединяющему коленчатый вал и распределительный вал.
Так почему это важно?
Коленчатый вал преобразует линейную энергию поршней, движущихся вверх и вниз, в энергию вращения, которая в конечном итоге поворачивает колеса. Распределительный вал открывает и закрывает клапаны двигателя, позволяя воздуху и газу входить и выходить из двигателя. Ремень ГРМ гармонично связывает их. Без него поршни и клапаны столкнулись бы. Именно такой поворот событий приводит к дорогостоящим ремонтам вашего автомобиля.
Очевидно, это плохие новости для тех, кто редко проходит техническое обслуживание машин, так как внутреннее столкновение может привести к разрушению и значительному повреждению двигателя. Поэтому важно опережать срок службы ремня - традиционно заменяйте его каждые четыре года или 96 561 км или, в более новых автомобилях, каждые 160 934 км. Обязательно ознакомьтесь с руководством по техническому обслуживанию вашего автомобиля, чтобы узнать, что предлагает производитель вашего автомобиля или грузовика.
Итак, мы все признали важность ремня ГРМ, но это не значит, что вы должны тратить дни на беспокойство о том, что ваш ремень заставит вас платить большой счет за обслуживание. Вместо этого вы можете управлять процессом и контролировать этот ремень ГРМ, наблюдая за его износом и вооружившись знаниями, чтобы заменить его. Если вы замечаете за своим авто пропуски зажигания, тики во время работы, то это первые сигналы о том, что пора делать обновление растянутого ремня. Если ваш двигатель просто крутится, но не спешит запускаться, то ремень, скорее всего, порван.
